待ちに待ったGW！今年は昨年行けなかった分も楽しもう！と思って行き先を再び東北地方にロックオンした管理人。今回はレブルのメンテナンス(というか塗装)が間に合わなかった事もあり、TL125イーハトーブで出発する事になった。いわゆる原付2種ってやつですな。
ちなみに、イーハトーブで一番遠くに出かけたのは…諏訪ぐらいまでか。最近は冬の梅が島キャンプに使う位となっていたが、ここまで遠くに行くのは初めて。
何せ四半世紀も前のバイクなので、行き先でトラブルが無いとも限らない。このあたりが古いバイクでツーリングする際にネックとなったりする。
とは言え、ものは考えよう。別に海外に出かける程の冒険ではないので、そこら辺はTake It Easyに考えてみようかと思ってみたり。
東北までの行程をこのイーハトーブで行くと、向こうに着くまでに全力を使いきってしまうのは目に見えていたので行きだけは太平洋フェリーを使う事に。残念ながらGW初日の29日には名古屋発のフェリーが無かったので、30日夜発のフェリーで東北の旅は幕を明ける事になる。
家から名古屋港までは事前の目論見では3時間。少し余裕を見て3時間半の行程と見込み、午後2時に自宅を出発する。今日はひたすらR1とR23を使って金城埠頭に行くだけの移動日と割り切る。
いつもなら国道を走るのはつまらないので県道に浮気をしてしまうのだが、今回はそれも封印。ガマンガマンである。
おかげで3時間弱にて金城埠頭近辺に到着。フェリー内での飲食、おやつ用に近所のスーパーにて買い出しもすませてフェリー乗船手続きもパス。今回はやたら窓口に行列が出来ていたのだが、1000円高速の影響はここには無いのだろうか…
仙台行きのフェリーの2等船室は60人収容の大部屋だった。どうやら仙台行きの場合はここを優先的にあてがわれるらしい。昨年夏、苫小牧行きを利用した場合は20人部屋だったしね。
とは言え、60人部屋には20人位しか入らなかったので、席は空きまくり。ただ、新日本海フェリーのように自由席ではなく座席(寝床)指定で、割と固めて席配置をしていたのが何とも。どうせなら離れ離れにしてくれれば良かったのにねぇ…
そんな訳で初日はフェリーに乗り込んで寝る所まで。明日はいよいよ東北だ。
