レブル、イーハトーブのメンテナンスの為に錆びているネジを何とかしようと思い立った。
とりあえずはラストリムーバで何とかしようと思っていたのだが、一度錆びついたネジは防錆処理を行っても錆びやすいのがちょっと…
原因は処理を完全に行えない、塗料を塗ってもその後にレンチ類で力を加えるため塗料が剥げてしまう事なんだよねぇ。
いっその事ステンレスネジに交換するという話もあったのだが、余計錆が発生するリスクもあるので今回は見送り。素直に純正部品を発注する事になった。ネジなどの類は古いバイクのパーツであっても共通部品なわけだから基本的に欠品という事もないようだ。
(部品番号が車種固定のものではなくて共通っぽい番号が割り振られている)
そう言う訳でレインスーツを頼むタイミングでネジ類も発注する事に。ついでにメッキ部分が削れてしまったレブルのウィンカーベースも見積り→発注とwebikeで行う事にした。
管理人のバイクは型式で言うとTRになり、パーツリストで見る限りウィンカーはAssy. つまり全て丸ごと交換となっているのだが、TR以前のモデルのパーツ番号でも何ら問題ないというのが分かっていたのでウィンカーベースとレンズを別々に頼む事にした。
いやぁ、バイク屋に足を運ぶ事無くモノが頼めると言うのは便利でいいですな。バイク屋経由だとモノが来るのは最短翌営業日と短いのはいいんだけど、発注・受取りと２回行くのが面倒で…
(あと、微妙にカードが使えないor使えてもその分割高になるというのもいただけない)
後は北海道ツーリングまでに直す事ぐらいかな。
塗装は…北海道の後にしようかなぁ、と少々腰が引け気味だったり。
一度サビたネジ類は磨いてもすぐにサビが再発しますね。
大物パーツが経年変化でヤレてきていても、ネジがしっかりしてるとバイク全体が引き締まり、逆に良い雰囲気をかもし出すと思います。
交換するにしてもブロックごとまとめて行うと締めなおしになるのでビシッ！とする気が…
ウインカーとかパーツは手に入るウチにやっといたほうがいいですよ。
既に実践済みだと思いますが、交換したウインカーは捨てずに万が一のスペアパーツとして残すのが吉です。
ネジ類がしっかりしていると確かに引き締まって見えますね。
同じようにホイールなどの足回りが綺麗なバイクも好感が持てます。
私のバイクは汚れていますが…w
おかげさまで本日(というか昨日か)無事パーツが届きました。
ウインカー類は在庫残り数個のレベルみたいで、コレを逃すとバックオーダーになってしまうでしょうねぇ。
後は交換をいつ行うかですが…今日は地元の祭り＆夜は鵜飼いを見に行ってしまったので何も出来ずです。
明日頑張ろうっと。