もういつからイーハトーブの塗装をしているのか分からなくなってしまったのだが、少なくとも作業を始めてから一ヶ月は経っているような…
フロントフェンダーの塗装が剥がれてきていたのでなんとなく、そうなんとなく始めた作業だったはずなのだ。
剥がれかけた塗装を全剥離してから作業すればいいものを、塗装を剥がすのが面倒臭くなってしまい中途半端に重ね塗りしたものだから掛けた手間は二倍以上になったといっても過言ではないだろう。
フェンダーの塗装が一段落ついたら、今度はタンクの塗装に錆が出ている事に気づいてこちらも塗装剥し→再塗装の手順を踏んでいる所である。前回の工程ではラッカー仕上げまでとしていたのだが、やはりガソリンには弱いという事を再認識。
クリアスプレーの量も少なかったので、出来上がった当初からなんとなく艶の無いくたびれた印象が否めなかった。
今回はその時の反省もあり、クリアを多めに吹いてみた。これから一週間ぐらい乾燥させて更にウレタンクリアーを吹く予定である。タンクも銀一色では寂しいので青色を少し採り入れてみたり。
しかし、今回の塗装工程でつくづく感じたのは「塗料が乾くまで待つ忍耐力」というのが重要だと言うことである。どうしてもすぐ作業に取り掛かりたいものだから、乾燥を待てずにペーパーがけ→ラッカー塗料剥がれる→剥がれた部分だけ上塗り→周りも溶け始めてgdgdな塗装面にorz
というやってはいけない手順を全て踏んでしまったために手間もスプレー量も無駄に使ってしまったり。
今度からはもっと計画的にやらないとね。
これで管理人のイーハトーブも少しは見れたモノになるかねぇ。

塗装は「待ち」も工程の一つですよね。
KSRのFフェンダーとライトカウルを塗るのも1週間以上かかりましたww
待つ辛抱強さが欲しい今日この頃です。
最近は空も湿りがちなんで、焦って塗装に入っても良くないですねぇ。
私は基本的に屋外で塗装しているんですが、大丈夫かな?と思っていても急に空から汁が降って来るので大変ですw
早くガレージが欲しいなぁ〜。