キャブ分解
2006 年 1 月 19 日 木曜日 11:58 PM
現状渡しで買ってきたイーハトーブ。安いだけあって、何故か燃費も悪い物件である。
今回は燃費その他をチェック。とりあえずキャブを分解してみた。
このバイクを手に入れてから格段にバイクの知識が増えたような今日この頃なのだが、今回はいよいよキャブレターの様子を見てみた。
というのも、普段運転する時に気になっていた点が出てきたからだ。
・燃費が22km/Lとこのクラスとしては悪い部類では？
・アクセルを戻してもエンジンの回転が落ちにくいことがある
・アイドリングからスロットルを回すと失火しそうになる
・排気煙が気になるかも
こうやって書き並べていると、なかなか本格的に調子は悪そうだw
しかし、こんな状態でも一応は走ってしまう所が日本のバイクといった感じかな(海外のメーカーのには乗ったコト無いけどね)
サービスマニュアルは手元に無いのでーというより現在では入手困難だと思われるがーともかくキャブをバイク本体から外して見ることにした。
と、ここで早くも手間取る。アクセルワイヤが外れないのだ。
一応ウェブでも調べてみるが、キャブからワイヤを取り外す方法は見付けられなかった。一旦外すのをあきらめて元に戻すが、納得出来なくて夜中にもう一度トライ。今度は上手く外すことが出来た。
アクセルワイヤを単純に引き抜けばいいんだね。そりゃ簡単過ぎて載っていないわな…w
ということはスロットルバルブの動きが渋いってコトなんだろうな…と思いつつ件のスロットルバルブを見るとバールのようなものでこじった痕が…(写真の赤丸部分)
ついでにジェットニードルにも傷を発見。これじゃあ、本調子じゃないのも無理はないかもしれないね。
とりあえず、替えの部品も無いので部品を注文することにして、今回はそのまま元に戻すことに。
うーん、完調になるにはまだ道のりが遠そうだ…(でもそれが楽しかったりするんだな)
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