キャンプ・ツーリングとレブル(バイク)、キャンプ道具のハナシ

ガレージの外観はほぼ出来上がり、今年から内装をぼちぼちとやっているのだが…冬になるとこの地方は風が強くてねぇ…

屋根が吹き飛ぶことこの上なしorz

正確には屋根にツインカーボで作った天窓をつけているが、それが風によって飛んでいってしまう事があるのだ。まあ飛ぶと言っても屋根から建物隣に落ちてしまうぐらいのレベルなので、隣近所に迷惑がかかっている訳ではないのだが。

最初は何故飛んでいってしまうのかがよくわからなかったが、先日偶然にも吹き飛ぶ現場に出くわす事が出来た。下に挙げたのは天窓の骨組みの写真。写真左右の2×4材に溝を掘ってツインカーボ窓をはめ込んでいるが、上からの押さえが無い。このため、強風が吹くと窓の上に負圧が発生して窓が上に凸の状態になってはめ込みから外れるようなのだ。
対策としては、赤四角の部分を上からも枠板で覆い、ツインカーボ窓を上下からも挟み込むようにすれば飛んでいく事も無いだろう。

早速余っている材料で枠を作る事にする。写真は窓を上から押さえ込む枠の部分。これを上の写真の赤枠部分に打ち込んで上下から挟み込む。組み合わせた写真を取るのを忘れてしまったが、こうやってツインカーボ窓を上下で挟む方法は成功したようだ。
あれから風の強い日も何日かあったが飛んで行く事は激減した。

激減した、と書いたのは訳があって、実は枠ごと転がり落ちたのが一回あったw
が、これは運悪く枠を屋根に固定していなかったためで、ちゃんとそれも固定するようになってからは飛ばす回数はゼロ。ようやく強風下でも屋根が飛んで行く事を心配する事もなく安心してガレージに居られるようになったのである。めでたしめでたし。

昨年末に急に火鉢が欲しくなり、そうなると居ても立ってもいられなくなってしまう管理人であるのだが…

欲望に負けて購入してしまいました、火鉢

この冬は確実に昨シーズンよりも寒いようで、ガレージが風を防ぎ石油ファンヒータが活躍しているとは言えちと寒い日々が続いている。
そうなるとサブ暖房が欲しくなって来たのだが…もはやガレージで何をしたいのかオレはw
本末転倒ではあるが、電気を使わないエコな暖房、「Hibachi」をヤフオクにて購入。お値段はちょっと高めの3.5k。状態がいいから良しとしますか。

火鉢を買ったはいいが灰がない。容積の半分以上は灰で埋めておきたいのでとりあえず近所の園芸屋にてジャガイモ用の草木灰を購入して火鉢に撒く。が、撒けたのはほんの1cm程度で全然足りないorz

仕方がないので炭を燃やしつつ灰を生産する事にした。丁度家にはオガ備長炭のストックがあるので、炭の扱いにも慣れておくいい機会となりそうだ。

数日間、炭の火起こしを行っているが、やはり備長炭の火持ちは良いね！火がつき難いのが欠点だけど、いったん点いたら炭を追加投入する事もなくほぼノーメンテで数時間は暖を取れるのがありがたい。
火の点きにくさは別のマングローブ炭を使うか、もしくはこちらの方がお薦めだが、いったん火の点いたオガ備長炭を消炭にして次回の火付けに使うのがいいみたい。
特にオガ備長炭のみで使用した場合は炭臭さも格段に少ないのでガレージ内で使っても問題が内ようだ。もちろん一酸化炭素中毒には気を付けないといけないが、割とすき間風が吹いているのでそれも心配ないかなw

次回キャンプには備長炭も持っていって暖を取ろうと思うのだが、そこで問題になるのが炭の持ち運び。何かいい炭収納ケースは無いものだろうか？

年始の御挨拶が遅れましたが皆様あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。

さて、今回の私の年末年始の休みは6連休、昨シーズンと比較するとあまり長くないようです。この貴重な休みを何に使おうか、と思っていましたが年末はぼんやりと過ごし、年始は親類への御挨拶で終わってしまいました。3日と4日が何とか自分の時間が取れたので、これ幸いとばかりにガレージ作業に入ってみました。
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バイクガレージをDIYしてみるシリーズも14回目。今年の春先から作業を開始したものの、完成はまだ先になりそうな予感…とりあえず今回も色々とやってみました。

とりあえず、暖房器具もゲットしたので、次は夜でもある程度作業が出来るように照明が欲しい所だね。今でも工事現場用の蛍光灯ランプを一つ備えているのだが、これ一つで全てを照らすのは流石に無理なようで、作業をしたい場所にランプをいちいち持って行かなくてはならないのが段々と面倒になって来たのである。
壁を完全に作りこんでしまうと、後で配線を引きまわすのは見栄え的によろしくないので、どちらにせよ今のうちにやっておくのがいいだろう、と言うことでホムセンで電線、電線用コネクタ、照明スイッチなどを買い揃えて来た。さあ作業開始と行きましょうか。

計画としてはガレージ入口左側手前と奥の二つ、右手に一つ明りを取り付ける。右手の明りは今まで使用している工事現場用のを仮配線としてしばらくは使いまわす。左手側は仮配線では無く、壁の内部に電線を這わせて本格的に使えるようにしてみよう。

作業を開始してから、途中の写真は例によって無いw
(いつも作業に夢中になってしまって、撮るのが億劫になってしまうんだよねぇ…)

次に挙げた写真はガレージ中央に工事現場用照明をつけてみたもの。一応作業前のイメージ写真みたいなものですな。
点光源一つだけだと部屋の隅にいると思ったよりも暗いと感じる。細かい作業はこれだと出来ない感じだ。

そしてこちらが作業後の写真。右側の照明がガレージ入口左奥のもの。写真では見えないが、画面左上の部分が少し明るくなっているかと思う。これがガレージ入口左手前の照明である。これらと今までの工事現場照明の3灯をつけるとかなり明るくなって、夜の作業もやりやすくなってきた。

そして、夜な夜な断熱材を壁に嵌め込んでいる管理人であった…
だんだんと隙間風が無くなって来て、ガレージ内が快適空間に一歩近付いたような気がしますな。

他にも、電気配線作業と同じ時期にガレージ土台に水切りをつけている。ここまでやる必要もないかと迷ったのだがやる事にした。理由は二つある。まず、ガレージ土台と木材の間に雨水が入って、木材が腐ってしまうというのを防止したかったというのが一つ。もう一つは、土台と壁の間にすき間が空いており、そこから風が吹き込むのを防止したい、というのがある。

壁は2×4を既に打ち付けているので、下の一本分だけ取り外して水切りをつける。

水切りをつけると、何だか全体的に足もとがシャンとした感じになり、なかなかいいのではないかと。前回の一番最後の写真は水切りをつけた後の写真なのだが、やはり今までのガレージの写真よりもピシッと決まっているような感じがするね。

前回ガレージのDIYの様子を挙げてからまた一ヶ月が経ってしまった。作業は遅々としてではあるけども進んでいるんだぜ！ってことで今回も更新。
(その10)ぐらいからガレージの全景写真を挙げていなかったので、今までの分をまとめて挙げてみる事にしてみた。

まず挙げてみたのは7月中旬ぐらいのガレージの様子。ガレージ床はまだ土のままで、壁もごく一部が埋まっていなかったりする。ちなみに壁が完全に埋まったのは先週の話だったりw
前回からロフトの窓上下に板を張って、窓面積を少し減らしてみた。
ガレージの左右には梅雨前に植えた白樺の苗木。なんとなく周りを信州っぽい雰囲気にする計画だったりするw

同じ日にロフト部分を撮った写真がこれ。ロフト部は丁度一人用テントより気持ち高さがあるぐらい。こちらには縦長の窓をつけてみました。
いざとなれば、ここも荷物スペースとして活用できますな。

次は9月中旬時点でのガレージの様子。8月は北海道ツーリングに行った事もあり、ほとんど作業は進まなかった。建物上部をこげ茶に塗直してツートンカラーの建物に変身させてみたり。個人的にはこちらの方がしっくりきて気に入っている。後は窓の周りを白く塗った1×4材で囲んでいる。ここらの時期に台風が直撃したがガレージは何とか持ちこたえてくれた。

そしてこれがつい数日前のガレージ様子。まずはガレージの床を敷きレンガで敷き詰める(インターロッキング)。この方法だとオイルを垂らした時の汚れが気になってくるかもしれないが、一番お手軽な工法という事もあって採用してみた。途中敷き詰めている写真は…撮ってませんorz
敷き詰める作業は単純作業なんで結構辛いものがあるんだよねぇ…

そして、ドアを取り付け。これで強風にもある程度耐えられるようになった。

ガレージの横には北海道っぽい雰囲気にする計画の一環としてラベンダーを植えている。ラベンダーは挿し木で増えるらしく、家族が鉢植えから挿し木で増やそうとしていたものから一つ失敬して植えてみたような。
というのも、植えてからは当人その記憶がすっかり抜け落ちているので、今となっては経緯が定かではない。
そんな事だから、立派な葉をつけだしても「なんか胡瓜っぽい葉っぱの植物があるな〜」「葉っぱの形がそこらの雑草とは違うなこりゃ」と思っていたw
蕾が出来てから「これラベンダーじゃね？」と気づく次第である。

植えた当初は数cmの茎部分しかなかったラベンダーも今では背丈が50cmぐらいある。
最近めっきり寒くなったが、今でも満開の花を咲かせており、季節感が全く無いのが何とも。ラベンダーって一年中咲くものなのかな？

寒い冬でもガレージで作業したい！という欲求はあるわけでして。
まだまだあちこち隙間のあるガレージだけども、冬の準備はしておかねばならぬ、と言うことで暖房器具を導入してみる事にした。
まあしばらくはガレージ内もゴチャゴチャとしているので、実際にそこで使う事はないだろうと思うが、道具だけは早めに入手しておかないと売り切れと言うこともあるからねぇ…

TOYOTOMI 石油ストーブ RB-25B(B) ブラック
今回の暖房器具選びは迷いに迷った。当初は石油ファンヒーター一択で考えていたのだが、やはり火災が怖いので電気ストーブ→電気代が凄い事になりそうなのでパス→どうせなら調理も出来るコンロ型の石油ストーブもいいんじゃね？→やっぱりちょっと場所を取り過ぎるかも→コンパクトな対流型のストーブで良くね？
と言うことで対流型のストーブを購入決定。コンロ型のストーブはかなり惹かれるものがあったのだが、そもそもコンロを使いたいのならキャンプ用のストーブを使えばいいのでは？灯台元暗しな結論になったのである。
それで購入したのがトヨトミのRB-25B対流型ストーブ。レインボーの明りが美しいとの一品だ。
もう我が家に到着しているので、明日にでもレポートをしてみようかと。

ちなみに我が家ではストーブ、ファンヒータはトヨトミで統一していたりする。前シーズンの使い古した灯油でも問題なく使えるというのがトヨトミのストーブの利点(らしい)。

ガレージの作業は粛々と進んでいる。
ここまで作って来るとこのガレージ、流石に体で押したぐらいではびくともしないが自然災害について耐久性はどうなのよ？と思ったりする。
そう思っていた頃にタイミング(？)良く、この夏は北海道ツーリングに行っている時に同じ県内で地震、秋口には台風がほぼ直撃コースとなかなかガレージ倒壊におびえるスリリングな体験をした訳だが、今のところは大丈夫なようだ。まあ東海大地震が来た時は持ちこたえられないかも知れないが…その時は潔く諦めることにしようw

ガレージの独立基礎の周りにコンクリートを流し込み、枠を作る。ガレージ床部分は雑草が生い茂っていたので刈り取ってから防草シートを敷いてみた。その上に砂利を床が平らになるまでひたすら敷きまくる。

ガレージ入口部分も土のままだと雨が降った際にどろどろのぬかるみになりそうな気がしたのでこちらも少し掘り返して砂利を敷いてみよう。写真は入口を掘り返した時の物である。流石にこれだけの広さを手作業で掘るのは労力がいるので、何処からか畑に使う耕耘機を借りて来て掘ってみたり。機械を使うとホント楽でいいですな〜。

なんか今年はあまりキャンプツーリングに出ていないナァ…とふと思ったのだが、よくよく考えてみればガレージを作っていたからロクに遊びに行けなかったのね…orz

という訳で、久しぶりのガレージ日記。前回は屋根材を曳いたところまで書いていたかと思うが、今回は目線を下に移してみよう。
とりあえず雨を凌げるようになったので、旧ビニールガレージに置いてあった品とバイク、自転車類を新ガレージに運び込む事にした。

写真はガレージ内部右奥の一部。ガレージは入口から奥に向かって緩やかに下り坂となっている。大体3m弱進んで30cm弱は下がっているだろう。そして入口向かって左が一番高く、右奥が一番低い。
そう言う訳なので、ひとたびバイクをガレージにしまうと出す時に苦労する。車みたいにバックギアがついていれば楽なんだけどねぇ。
そして、地面はまだ土のまま。これではバイクメンテの度に土埃との戦う羽目になるし、スギナなどの雑草も御覧のようにはびこっているので見栄え的にも宜しくない。やはりコンクリなりで覆ってしまうのが楽かなぁと考えてみたり。

とりあえずバイクの出し入れを簡単にしたいので、地面は水平にするべく砂利をまくことにした。まずはガレージのコンクリ基礎の間に壁をつくって砂利止めとすることにしよう。上の写真のように周りの雑草を取り除き、余った板で枠を作り、そこにコンクリを流し込む事にした。
これを各基礎間全てに行う。気軽に考えていたのだが、地道な作業＆傍目には作業が進んでいるように見えないのでどうしてもモチベーションが上がらないね…

前回、GWから少し経った辺りまでのガレージ製作状況を書いてみたのだが、季節はもう梅雨の真っ只中。
ガレージの状況は一体どうなっているのか、風で倒壊していないだろうか？なんて心配もされている(かもしれない)が、製作作業は未だ続行中なのである。
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気がつけば梅雨の足音が近付いている今日この頃。何としても雨のシーズンの前には屋根を完成させておきたいものだ。そう思いながらも、GW後半から今日に至るまで週末は何かしら雨に見舞われる事が多かったような…orz

ガレージ製作もここの所ずっと報告していなかったが、何とか先には進めていたりする。週末に作業→一日ずっと作業していると半端無く疲れる→疲れきってblog更新する気も起きずといった悪循環を繰り返し、平日よりも休日の方が疲れてしまい、ちっとも休日と言う名に相応しくない週末を送っていたのだ。
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