前回リアスプロケットを購入したものの、未だにレブルは組み上がっていない。前スプロケットを入手していないのがそもそもの原因なのだが、そんな折にイーハトーブのタンクを凹ますと言うポカをしてしまった(これについては別の機会に書
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レブル入院の際にチェーン交換も、と言う事で色々とパーツを手配中。現在管理人のレブルは前15丁、後31丁(ナイトホーク250純正)の歯数のスプロケットでセッティングしている。ちなみに標準は前14丁、後32丁なので、減速比が
旅から帰って来て、しばらくはblogの更新をする気にもなれず(北海道楽しかったナァ…)、ぐだぐだと過ごして来た訳だが、流石に重くなった腰を上げようかと。 で、北海道ツーリングから帰って来たレブル。色々とヤレて
昨日は海辺でキャンプ、と言いたい所だが、風が強くてどうしようか…と駐車場をうろついていたら、地元らしき人から「ライダーハウスはそこだよ」と駐車場脇のライダーハウスを案内されてそこで一泊。大阪からのKLX250
ホンダ:HONDA/ウルトラ G1 先日のタイヤ交換の際に、ついでにオイル交換もしていたのだった。ちなみに前回交換したのは…いつだっけなw 記録を見る限りでは去年の3月以来交換していない…となって
ミシュラン:MICHELIN/Tube 先週、いきなりタイヤから空気が抜けはじめてしまっのだが、いつものパンクした時のように一気に空気が抜ける感覚がしなかった。少しずつ空気が抜けているようだ。 思い当たる節
梅雨の合間にバイクも動かさなくてはと思い、通勤にレブルを使ってみたはいいものの、なんとなくロードノイズが大きくなってはいないか?なんて思ってみたり。 果してその勘ばたらきは正しかったようで、通勤帰りにバイクの傍らに寄って
バッテリー上がりが怖いので、レブルからバッテリーを外して充電をする。BALのNo.1734に活躍してもらわなくちゃね。 …と思いきや、すぐに充電は完了となってしまう。 それほどヘタってはいないようだ。何しろま
もう随分と寒さは緩んで来てしまっているけども、一月の終わり頃の寒さが厳しかった頃にハンドルカバーをレブルに装着してみた。 ハンドルカバー単体を店頭で見た時は「デカい」と思っていたのだが、実際にハンドルカバーをバイク本体に
REBELの自動車税の送付先住所を以前のままにしておいた事を思いだし、さすがにもうやらねばと言うことで手続きを開始した。 (ちなみに、昨年は引越しの際の郵便物転送でお茶を濁していた) 住所も変更、しかも県が変わってしまっ
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